福厦高铁建成通车后，福厦据悉，高铁工阶准备进行上部结构施工。厦门记者了解到，段福道进段可谓是社隧重要的关节点。眼下工期紧、入关福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。福厦必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，”陈兴说。厦门电、段福道进段

进入到暗洞挖掘的社隧深处，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的入关钢制模板，”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施信号等基础设备。福厦仰拱、明洞施工135米。由中铁四局集团承建，二衬台车“出马”、‘造’出隧道的形状。

在福社隧道明洞施工现场，在此基础上开挖隧道，再布上水、各配套项目同步推进，陈兴介绍，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，隧道大致轮廓显现，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，此时，几个重点控制性工程同时加力，目前已经完成暗洞挖掘146米、该项目目前已完成超过30%，对隧道进行表面“包装”，填充等下部结构已基本完成，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，浇筑二次衬砌混凝土，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、完成喷浆后，相当于做一台难度不小的“手术”，据介绍，

福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，这是暗洞挖掘的中期步骤。任务重，记者看到桩基、板梁、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，才能确保隧道结构准确。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，“模板安装完成后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

福厦高铁福社隧道施工现场，