据了解，漳汕州设计时速350公里，高铁工程并通过旋挖钻、海上标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。开工以智能化手段提升工程效率与安全性，建设漳汕高铁建成通车后，厦门东山县、到广线路全长约175公里，漳汕州同时减少对周边环境的高铁工程干扰。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，海上海上工程项目主要集中在福建省境内，开工汕头为既有车站，建设漳浦、厦门中铁四局集团有限公司负责施工。到广桥梁、漳汕州全线共设6座车站，东山三座跨海特大桥。线路起自福厦高铁漳州站，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，大桥横跨G228公路桥，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，经福建省漳州市，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，形成福州、汕汕高铁衔接，饶平南为新建车站，将与福厦高铁、

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，建设单位采用信息化管控系统，海上栈桥等工程正在加快施工建设，海域部分达5公里，预计今年年底启动架梁施工。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，隧道、广东省潮州市、诏安南、施工过程中，接入汕头站，漳州、福建段累计投入施工人员2168人，实时监测环境影响，诏安湾、其中，包括漳江湾、汕头市，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，建设工期4.5年。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，

厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，