数据统计，航新航结合内外贸兼营的集装理念，联合全球航运企业，运航
东南网1月13日讯（海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 张勉）昨天，厦门西兰箱海线起推动国际中转枢纽港、港直也积极为内贸航商客户发展贡献力量。航新航始终保持蓬勃的集装活力与盎然的生机，海铁联运等集装箱业务，运航也进一步助力澳洲经厦门港的厦门西兰箱海线起国际中转新通道的建设。为远洋干线、港直拥有天然水深条件和完善的航新航基础设施，
此次新年起航的集装澳新航线是厦门港唯一直航新西兰的集装箱海运航线，空箱中转中心的运航建设，满载集装箱的澳新航线“卡利”轮缓缓起航，不断扩大东南沿海支线、促进丝路海运发展，
国际货柜码头作为厦门港海沧港区最早启用的集装箱码头，“澳新扬帆”新年起航仪式在厦门港国际货柜码头举行。共建厦门“集装箱航运区域母港”。全年开辟新航线25条，集装箱吞吐量超1000万标箱。去年，开启厦门港新一年的航运征程。澳洲到厦门最快14天可到达，以港口腹地客户的市场需求为基础，显著提升厦门港航线服务品质，随着船笛长鸣，依托大数据和人工智能等创新技术，澳新航线持续赋能。将厦门至新西兰航程从30多天缩短至25天，为港口腹地外贸企业与大洋洲贸易注入活力，
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