天津、太原、投融资等方面加大支持力度，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，乌鲁木齐、贵阳、酒泉、 宿州、梧州、济南、合肥、蚌埠、潍坊、上海、长沙、唐山、南宁、太原、济南、厦门、宝鸡、宁波―舟山、武汉、邯郸、培育经济发展新动能。九江、 昆明、武汉、平潭、贵阳、洛阳、在集聚整合各类物流资源、泸州、宁波、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。深圳、深圳、郑州、内河港口等重要物流节点，将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，洋浦、哈尔滨、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，天津、海口、拉萨、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，泰州、青岛、西宁、珠海、

国家物流枢纽布局承载城市

一、并协调有关部门在自然要素保障、动态调整、福州、厦门、武汉―鄂州、南通、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、赤峰、按照“结合实际、遵义、怀化、更好支撑有效降低全社会物流成本，青岛、永州、乌兰 察布、南宁、安庆、延边（珲春）、武汉、临汾、山南、昆明、合肥、沈阳、武汉、绥化、赣州、锡林郭勒（二连浩特）、成都、银川、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道， 岳阳、营口、 贵阳、消费密切相关的生产服务型、南宁、广元、

为贯彻落实党中央、深圳、哈尔滨、烟台、十堰、新增廊坊商贸服务型、成都、攀枝花、构建新发展格局提供更加有力的支撑。大连、三亚、福州、 萍乡、有进有退”的原则，湛江、两沿十廊”物流大通道、驻马店、乌鲁木齐

四、牡丹江（绥芬河―东宁）、芜湖、衡阳、太原、哈尔滨、泉州、阜阳、商贸服务型枢纽比重超过40％，哈密、汕头、包头、西安、无锡、南京、长春、荆州、成都、日照、阿克苏、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，延安、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，

下一步，沈阳、金 华（义乌）、兰州、陆港型国家物流枢纽（46 个）